Inneal-sgaoilidh cuairteachaidh cumhachd bholtachd ìosal seòrsa XL-21

Tuairisgeul Goirid:

  • Mar shiostam solar cumhachd le AC 50Hz-60Hz, mheas bholtadh obrach 380-400V, rangachadh sruth-obrach suas gu 630A, agus briseadh comas suas gu 15kA,
  • It a ’toirt seachad tionndadh cumhachd, cuairteachadh agus smachd airson uidheamachd cuairteachaidh cumhachd leithid cumhachd, solais agus luchd-leantainn. Is urrainn dhaibh dìon cus cuideim, cuairt ghoirid agus aodion a thoirt seachad.
  • It  tha 2 Dà structar stàlaidh: Structar bogsa a-staigh (ìre dìon IP30), Structar bogsa a-muigh (ìre dìon IP65) .Easy ri stàladh, eaconamach agus practaigeach
  • It freagarrach airson luchd-cleachdaidh cumhachd leithid ionadan cumhachd, fo-stèiseanan, iomairtean gnìomhachais agus mèinnearachd, agus tunailean àrd-rathaid.

 


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

5

Suidheachadh seirbheis bogsa cuairteachaidh bholtachd ìosal XL

Cumhachan seirbheis àbhaisteach inneal suidse mar a leanas:
Teodhachd na h-àrainneachd:
As àirde + 40 ° C.
Ìre cuibheasach 24 uair as àirde + 35 ° C.
As ìsle (a rèir minus 15 clasaichean a-staigh) -50 ° C.
Taiseachd àrainneachdail:
Taiseachd cuibheasach làitheil nas lugha na 90% a-staigh (a-muigh nas motha na 50%)
Taiseachd cuibheasach mìosail nas lugha na 90% a-staigh (a-muigh nas motha na 50%)
Dìth crith-thalmhainn nas lugha na 8 ceum
Àirde os cionn ìre na mara nas lugha na 2000m
claonadh an uidheamachd leis an uachdar dìreach gun a bhith nas àirde na 5 °

Cha bu chòir an toradh seo a chleachdadh fo chumhachan teine, spreadhadh, crith-thalmhainn agus àrainneachdan truailleadh ceimigeach.

Prìomh theicnigeach:

CHAN EIL.

Aonad

Dàta

1

Bholtachd obrachaidh reataichte (V)

V

AC 380 (400)

2

Bholtachd inslichte reataichte (V)

V

660 (690)

3

Tricead reataichte (Hz)

Hz

50 (60)

4

Bus còmhnard air a mheas gnàthach (A)

A

≤630

5

Prìomh bhus air a mheas aig àm goirid a ’seasamh an-dràsta

kA / 1s

15

6

Stùc le ìre bus a ’seasamh ris an t-sruth

kA

30

7

Bus Siostam ceithir-uèir ceithir-ìre

\

A, B, C, PEN

Siostam còig-uèir trì ìrean

\

A, B, C, PE, N.

8

Ìre IP cleachdadh a-staigh

\

IP30

cleachdadh a-muigh

\

IP65

9

Meud (600 ~ 1000) × 370 (470) × (1600 ~ 2000) mm
xl1

Plana dealbhaidh

xl2

Feart structarail

1Structar bogsa taobh a-staigh (ìre dìon IP30)

• Tha frèam a ’bhogsa cuairteachaidh air a dhèanamh de phlàta stàilinn le rola fuar le bhith a’ lùbadh agus a ’tàthadh (Taic airson cleachdadh).

• Às deidh pròiseas spraeadh, tha coileanadh math an-aghaidh creimeadh.

• tha na sailean stàlaidh a-staigh agus bùird stàlaidh air an dèanamh de phlàtaichean stàilinn còmhdaichte le alùmanum-sinc no rolair fuar airson gluasad galvanachadh.

• Tha glaodh foam aon-taobhach ceangailte ri oir a-staigh an dorais gus casg a chuir air bualadh dìreach eadar an doras agus corp a ’bhogsa, agus cuideachd gus ìre dìon an dorais a leasachadh.

• Faodar an dà chuid a ’phlàta ìosal agus an truinnsear as àirde sa bhogsa a ghlèidheadh ​​airson tuill a chuir a-mach càball gus inntrigeadh agus fàgail a’ chàball a dhèanamh comasach.

• Faodaidh an taobh a bhith air a uidheamachadh le tuill dissipation teas no uinneagan sgaoilidh teas fosgailte a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh gus gas agus taiseachd a-staigh a sgaoileadh.

• Faodar an caibineat a chuir a-steach air an làr, balla no freumhachadh a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh.

• Faodar an doras fhosgladh le doras singilte no doras dùbailte airson cumail suas agus stàladh furasta.

 

2. Structar bogsa a-muigh (ìre dìon IP65)

• Tha frèam a ’bhogsa cuairteachaidh air a dhèanamh de phlàtaichean stàilinn gun staoin le bhith a’ lùbadh agus a ’tàthadh (Taic airson cleachdadh).

• Às deidh pròiseas spraeadh a-muigh, tha coileanadh math an-aghaidh creimeadh.

• Tha na sailean stàlaidh a-staigh agus bùird stàlaidh air an dèanamh de phlàtaichean stàilinn còmhdaichte le alùmanum-sinc no fuar-roiligeadh airson pasivation galvanachadh.

• Tha glaodh foam aon-taobhach ceangailte ri oir a-staigh an dorais gus casg a chuir air bualadh dìreach eadar an doras agus corp a ’bhogsa, agus cuideachd gus ìre dìon an dorais a leasachadh.

• Ma tha pàirtean dàrnach air a ’phannal, thathar a’ gabhail ri structar doras dùbailte. Is e doras glainne a th ’anns an doras a-muigh, agus tha na pàirtean àrd-sgoile air an cur a-steach air an doras a-staigh. Faodar inbhe obrachaidh an uidheim fhaicinn gun an doras a-muigh fhosgladh. Tha tuill cur-a-mach càbaill glèidhte aig bonn a ’bhogsa gus am faigh thu a-steach is a-mach càball.

• Faodaidh an taobh a bhith uidheamaichte le tuill dissipation teas no uinneagan dissipation teas fosgailte a rèir riatanasan an neach-cleachdaidh.

• Tha còmhdach mullach dìon-uisge air a ’mhullach, agus tha toll dissipation teas anns a’ phàirt ìosal den chòmhdach as àirde gus gas agus taiseachd a-staigh a sgaoileadh.

• Anns a ’bhogsa cuairteachaidh air a shuidheachadh air an làr tha lugaichean togail aig àiteachan freagarrach air a’ mhullach agus air gach taobh de chùl a ’bhogsa airson a thogail agus a chuir a-steach. Tha a ’phlàta ìosal de chorp a’ bhogsa air a uidheamachadh le tuill sreap no tha na truinnsearan coise air gach taobh de bhonn a ’bhogsa air an stàladh air an talamh.

• Tha am bogsa cuairteachaidh air a chuir air balla uidheamaichte le lugaichean togail aig bonn mullach cùil a ’bhogsa agus aig àiteachan freagarrach air gach taobh airson togail agus stàladh.

• Faodar an doras fhosgladh le doras singilte no doras dùbailte airson cumail suas agus stàladh furasta.

 

3. Siostam bàr-bus

• Tha prìomh thaic nam busaichean a ’faighinn taic bho thaic inslitheach.

• Tha an taic inslithe air a dhèanamh de stuth alloy PPO àrd-neart, lasair-retardant, le neart insulation àrd agus coileanadh fèin-ghluasadach math.

• Tha am bogsa uidheamaichte le siostam dìon PE neo-eisimeileach agus stiùiriche neodrach N. Tha am bàr bus neodrach agus am bàr bus dìonach air an stàladh ann an co-shìnte ann am pàirt ìosal a ’bhogsa, agus tha tuill air na sreathan PE agus N. Faodar càballan dìon na talmhainn no neodrach gach cuairt a cheangal faisg air làimh. Ma tha an uèir N agus an uèir PE air an sgaradh le inslitheach, tha an uèir N agus an uèir PE air an cleachdadh air leth. Ma tha e ann an siostam ceithir-uèir ceithir-ìrean, bidh am bus neodrach agus am bus dìonach a ’roinn an aon bhus (loidhne PEN).

4. Siostam dìon dìon

Tha blocaichean copair talmhainn air an tàthadh air an fhrèam taobh a-muigh agus taobh a-staigh a ’bhogsa, a dh’ fhaodar a cheangal ris a ’bhus stèidhichte taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ bhogsa fa leth. Tha boltaichean talmhainn air an tàthadh air cùl an dorais agus ceangailte ris an fhrèam le uèirichean copair. Tha na sailean stàlaidh anns a ’bhogsa agus an fhrèam ceangailte le boltaichean gus dèanamh cinnteach gum bi leantainneachd stèidhichte sa bhogsa cuairteachaidh gu lèir.

5. Modh inntrigidh is fàgail uèir

Thathas a ’gabhail ris an dòigh inntrigidh is fàgail càball no loidhne-phìoban, agus tha am bogsa uidheamaichte le clamp airson a’ chàball a chàradh.


  • Roimhe:
  • Air adhart: